Volvo 200-serie(n) Volvo |
Modellen/Modeller
Wat anderen zeggen/Vad andra säger |
![]() Een B21A ruilmotor met onderdelennummer 5001862 En B21A bytesmotor med reservdelsnummer 5001862 Volvo Original Bytessystem: Nederlands | Svenska Het programma van Volvo Original Bytessystem verandert soms, maar onder andere maakten de volgende delen deel uit van het assortiment voor de 240 en 260:
Wanneer een motor bij Volvo in Skövde aankomt, wordt hij helemaal gedemonteerd. Alle onderdelen worden geheel schoongemaakt met behulp van bijvoorbeeld straling. Daarna worden delen als zuigers, krukaslagers, alle bouten en afdichtingen vervangen door nieuwe originele onderdelen volgens de eigen informatie van Volvo zoals de originele tekeningen en bepalingen voor een fabrieksrenovatie. Afgedankte onderdelen worden vernietigd. De overige onderdelen worden gecontroleerd op hergebruik. Het kan echter zo zijn dat bepaalde delen geslepen en opgeboord moeten worden tot nieuwe maten. De volgende stap is de montage die op precies dezelfde manier gebeurd als bij een fabrieksnieuwe motor. Daarna volgt het proefdraaien op een testbank. Een ruilmotor die de fabriek verlaat is gelijkwaardig aan een nieuwe motor afgezien van een klein plaatje waarop staat dat de motor uit het ruilprogramma komt. Renovatie van een remklauwZelfs een remklauw maakt deel uit van het ruilprogramma. Nadat een remklauw is binnengekomen wordt hij als eerste gedemonteerd. Alle onderdelen zoals de zuigers en luchtnippels worden verwijderd. Daarna wordt de klauw gezandstraald. De reiniging die daarna volgt, moet garanderen dat de remklauw werkelijk schoon is. Geen enkele kanaal mag rotzooi bevatten. De controle die volgt na de reiniging moet uitwijzen of de remklauw geen last heeft van haarscheurtjes of roest. Zo'n remklauw wordt direct weggegooid. Hetzelfde geldt voor gedeelde of versleten klauwen. De remzuigers worden eveneens gecontroleerd. Een remklauw moet de toleranties klaren, maar dat geldt ook voor de remzuigers. Zuigerafdichtingen, stofhoezen met sluitringen en ontluchtingsnippels worden direct vervangen. Na de uitwendige behandeling volgen testen ter controle van de werking en druk voordat de remklauw klaar is om tegen een oude remklauw te worden geruild in het Volvo Original Bytessystem. Nederlands | Svenska Programmet av Volvos Original Bytessystem ändras ibland, men bland annat följande delar ingick till 240 och 260:
När en motor kommer in till Volvo i Skövde demonteras den helt. Alla delar rengörs fullständigt med hjälp av till exempel blästring. Sedan skrotas delar som kolvar, vevlager, alla skruvar och tätningar och ersätts med nya originaldelar enligt Volvos egen information som originalritningar och bestämmelser för fabriksrenoveringen. Kasserade delar förstörs. Övriga delar kontrolleras om dom kan användas igen. Det kan hända att vissa delar måste slipas och borras till nya dimensioner. Nästa steg är monteringen som görs på samma sätt som när en fabriksny motor monteras. Därefter följer provkörningen i bänken. En bytesmotor som lämnar fabriken är likvärdig med en ny förutom en liten skylt som talar om att motorn kommer ur bytesprogrammet. Renovering av bromsokÄven bromsok finns med i bytesprogrammet. Efter det att bromsoket har kommit in demonteras det som ett första steg. Alla delar som kolvar och luftnipplar tas bort. Därefter sandblästras oket. Rengöringen som följer sedan ska garantera att bromsoket verkligen är rent. Inga kanaler får ha skräp kvar. Kontrollen som följer efter rengöringen ska visa om ett bromsok inte drabbas av sprickor eller rost. Ett sådant bromsok kastas direkt. Det samma gäller delade eller slitna ok. Bromskolvarna kontrolleras också. Ett bromsok ska klara toleranserna, men det gäller även en bromskolv. Kolvtätningar, dammskydd med låsringar och luftningsnipplar byts ut direkt. Efter ytbehandlingen kommer funktionstestet och provtryckningen innan bromsoket är klart för att bytas ut mot ett gammalt bromsok i Volvo Original Bytessystem. Bronnen/Källor
|
Wetenswaardigheden/Värt att veta
|
Bovenkant pagina/Topp på denna sida
Deze pagina werd op 3 oktober 2003 aangepast
Sidan uppdaterades den 3 oktober 2003