Tuning/Trimning: Motor

Volvo 200-serie(n)
Accessoires/Tillbehör

Accessoires/Tillbehör | Home/Hem

Tuning/Trimning

Motor

Nederlands
De producten die op deze pagina zijn opgenomen, werden of worden door Volvo voor de 200 geleverd in Nederland en/of Zweden.

In de lijst zijn alleen de onderdelen voor straatgebruik opgenomen. Dus geen onderdelen voor wedstrijdgebruik. Verder zijn geen onderdelen van S.A.M. Steffansson Automotive opgenomen. Als een onderdeel zowel een Volvonummer als een S.A.M.-nummer heeft, staat dat wel vermeld.

Niet alle tuningsonderdelen voor de B20 staan in de lijst vermeld, omdat de meeste van deze onderdelen voor de 140-serie of de Amazon zijn bedoeld.

Svenska
Produkterna som nämns på denna sida, såldes eller säljes av Volvo till 200-serien i Nederländerna och/eller Sverige.

I listan finns bara reservdelar som kan användas för gatbruk. Alltså inga delar för tävlingsbruk. Heller inga delar från S.A.M. Steffansson Automotive finns nämnda. Om en reservdel har såväl ett Volvo-nummer som ett S.A.M.-nummer, nämns det dock i listan.

Inte samtliga trimningsdelar till B20-motorn finns med i listan, därför att dom flesta av dessa delar är avsedda för 140-serien eller Amazonen.

Benaming/ Namn	Onderdeelnummer/ Reservdelsnummer	Opmerkingen/ Anmärkningar	WAARSCHUWINGEN/ VARNINGAR Uit/ur Volvokatalogen nummer 4, 1985 Nederlands Voordat u een turbo-aggregraat monteert: controleer de conditie van de motor goed voordat u een turboset installeert. Slechte compressie, hoog olieverbruik en dergelijke zijn indicaties die op een motorrenovatie duiden, als de turboset niet voor motorproblemen zal zorgen. Controleer ook de conditie van de koppelingsplaten. Met een turbo bereikt de motor een groter vermogen en dat stelt hogere eisen aan de overige componenten in de transmissie. De koppeling mag niet zo versleten zijn, dat die gaat slippen bij grotere belastingen. Vervang liever de platen, als u twijfelt. Maak de motorruimte helemaal goed schoon, voordat u aan de motor gaat werken. Maak ook alles schoon rond de carterpan en het oliefilter. Svenska Innan du monterar ett turbo-aggregrat: kontrollera noga motorns kondition före installation av turbotillsats. Dålig kompression, hög oljeförbrukning och liknande är tecken som tyder på att motorn måste renoveras, för att turbosatsen inte skall ge ett motorhaveri. Kontrollera även kopplingslamellens kondition. Med turbo utvecklar motorn en större effekt, vilket ställer högre krav på övriga komponenter i transmissionen. Kopplingen får ej vara så sliten att det finns risk för att den slirar vid den högre belastningen. Byt hellre lamell ifall du är tveksam. Motortvätta hela motorrummet ordentligt före montering. Gör även rent kring oljesump och oljefilter.
Turboset B21A model 75-83? met handgeschakelde versnellingsbak (basisset) Turbosats B21A modell 75-83? med manuell växellåda (grundsats)	8360100: basisset/grundsats 8360031: aanvullingsset model 75-78/tilläggssats modell 75-80 8360032: aanvullingsset model 81-83?/tilläggssats modell 81-83? 8360053: luchtfilterset/luftfiltersats 8360054: stroomverdelerset model 75-80/tändfördelarsats modell 75-80 8360056: stroomverdelerset model 81-83?/tändfördelarsats modell 81-83? 8360057: extra set voor airconditioning (ter compensatie van stationair toerental)/tilläggssats för luftkonditionering (tomgångskompensering) 8360058: set carterventilatiesysteem model 75-80/vevhusventilationssats modell 75-80 8360059: set carterventilatiesysteem model 81-83?/vevhusventilationssats modell 81-83? 8360060: pomp wis/wasinstallatie achter, 245 model 81-83?/spolarpumpsats bak, 245 modell 81-83? 1219230: bobine voor model 75-78/tändspole till modell 75-78 1272658: chokekabel voor auto's met een SU-carburator/chokevajer för bilar med SU-förgasare	Verhoging van het vermogen tot 140-143 paardenkrachten bij 5 500 toeren per minuut. Koppel 216 Newtonmeter bij 3 480 toeren per minuut. De set bevat onder andere een turbocarburator, 60 millimeter uitlaatsysteem en een drukmeter. Nota Bene. Een andere sproeivloeistofhouder kan nodig zijn Ökar effekten till 140-143 hästkrafter vid 5 500 varv per minut. Vridmoment 216 Newtonmeter vid 3 480 varv per minut. Satsen innehåller bland annat turboförgasare, 60 millimeter avgassystem och tryckmätare. Observera. En annan spolarbehållare kan vara nödvändig
Turboset B23A model 81-84 met handgeschakelde versnellingsbak Turbosats B23A modell 81-84 med manuell växellåda	8360650: compleet/komplett 8360057: extra set voor airconditioning (ter compensatie van stationair toerental)/tilläggssats för luftkonditionering (tomgångskompensering) 8360060: pomp wis/wasinstallatie achter, 245 model 81-84/spolarpumpsats bak, 245 modell 81-84	Verhoging van het vermogen tot 143 paardenkrachten bij 5 000 toeren per minuut. Koppel 231 Newtonmeter bij 3 000 toeren per minuut. De set bevat onder andere vier zuigers (compressieverhouding: 8,1:1) Ökar effekten till 143 hästkrafter vid 5 000 varv per minut. Vridmoment 231 Newtonmeter vid 3 000 varv per minut. Satsen innehåller bland annat fyra kolvar (kompressionsförhållande 8,1:1)
Turboset B230A model 85-86 met handgeschakelde versnellingsbak Turbosats B230A modell 85-86 med manuell växellåda	8360640: compleet/komplett 8360081: extra set voor airconditioning (ter compensatie van stationair toerental)/tilläggssats för luftkonditionering (tomgångskompensering) 8360082: pomp wis/wasinstallatie achter, 245/spolarpumpsats bak, 245	Verhoging van het vermogen tot 143 paardenkrachten bij 5 000 toeren per minuut. Koppel 231 Newtonmeter bij 3 000 toeren per minuut. De set bevat onder andere vier zuigers (compressieverhouding: 8,1:1) Ökar effekten till 143 hästkrafter vid 5 000 varv per minut. Vridmoment 231 Newtonmeter vid 3 000 varv per minut. Satsen innehåller bland annat fyra kolvar (kompressionsförhållande 8,1:1)
Opvoerset B230F model 90-93 Trimningssats B230F modell 90-93	8360530	Verhoging van het vermogen tot 136 paardenkrachten bij 5 400 toeren per minuut. Koppel 185 Newtonmeter bij 3 000 toeren per minuut. De set bevat onder andere een cilinderkop met grote in- en uitlaatkanalen Ökar effekten till 136 hästkrafter vid 5 400 varv per minut. Vridmoment 185 Newtonmeter vid 3 000 varv per minut. Satsen innehåller bland annat ett topplock med stora insug- och avgaskanaler
Nokkenas/kamaxel F, B20	552460, 552493	-
Nokkenas/kamaxel H, B21/B23	1346419 (S.A.M.: 1346419)	Aanbevolen voor de Volvo Original Cup Klepheffing inlaat: 12,0 millimeter Klepheffing uitlaat: 11,5 millimeter Rekommenderas för Volvo Original Cup Lyfthöjd insug: 12,0 millimeter Lyfthöjd avgas: 11,5 millimeter
Nokkenas/kamaxel K, B20	275764, 552422, 552492	-
Nokkenas/kamaxel K, B21/B23	1336775	Klepheffing/lyfthöjd: 11,95 millimeter
Nokkenas/kamaxel V, B21/B23	1346442	Klepheffing/lyfthöjd: 11,37 millimeter
Nokkenas/kamaxel VX, B19/B21/B23/B200/B230	8360272	Maakt deel uit van de tuningsset 8360530 Klepheffing inlaat: 11,37 millimeter Klepheffing uitlaat: 10,65 millimeter Ingår i trimningssatsen 8360530 Lyfthöjd insug: 11,37 millimeter Lyfthöjd avgas: 10,65 millimeter
Nokkenas/kamaxel GT-6, B21/B23	552497 (S.A.M.: 95082152)	Klepheffing/lyfthöjd: 12,5 millimeter
Nokkenas Groep A, B21/B23 Kamaxel Grupp A, B21/B23	8360220 (S.A.M.: 95082150)	Klepheffing/lyfthöjd: 10,24 millimeter
Oliekoelerset/oljekylsats	552909: 13 koelribben/13-raders (S.A.M.: 552909) 552919: 19 koelribben/19-raders	Wordt voor de radiator gemonteerd. Niet geschikt voor modellen met hydraulische motorrubbers. Wordt aanbevolen voor sterkere en getunede motoren Monteras framför kylaren. Ej att rekommendera för modeller med hydrauliska motorkuddar. Bör monteras på vässade och trimmade motorer
Elektrische ventilator, thermostaatgeregeld Elkylfläkt, termostatreglerad	8360390 (S.A.M.: 8360390)	Vooral bedoeld voor de 200 met airconditioning en intercooler. Vervangt de normale radiatorventilator niet Framförallt avsedd för 200an med luftkonditionering och laddluftkylare. Ersätter ej den ordinarie kylfläkten
GT-uitlaatsysteem, 57/60 millimeter voor viercilindermotoren GT-avgassystem, 57/60 millimeter för fyracilindermotorer	8360445: halve set met s-vormige eindpijp/halvsats med slutrör i form av ett s 8360447: halve set met rechte eindpijp/halvsats med rakt slutrör 8360422: voorste pijp/främre rör	Niet Turbo en katalysator. Gealuminiseerd. De halve set bevat de voorste en achterste geluiddemper en de tussen- en eindpijp. Vermogenswinst van vijf tot negen paardenkrachten Ej Turbo och katalysator. Aluminiserat. Halvsatsen innehåller främre och bakre ljuddämpare samt mellan- och slutrör. Effektvinst på fem till nio hästkrafter
Rally uitlaatsysteem (twee duims), B20 Rally-avgassystem (två-tums), B20	552289: complete set/komplett sats	Vermogenswinst van vijf tot negen paardenkrachten Effektvinst på fem till nio hästkrafter
Rally uitlaatsysteem Rally-avgassystem	552296: B21: complete set/komplett sats 8360425: B23A: complete set/komplett sats 8360424: montageset/monteringssats 552378: speciaal uitlaatspruitstuk B19, B21, B23/speciell avgasgrenrör B19, B21, B23	Vermogenswinst van drie tot vijf paardenkrachten Effektvinst på tre till fem hästkrafter
Cilinderkop/topplock stage 1, B20A	552441	Compressieverhouding: 10,5:1. Pakkingdikte 1,2 millimeter Kompressionsförhållande: 10,5:1. Tjocklek packning: 1,2 millimeter
Distributieset, staal, B20 Kamdrevsats, stål, B20	270691	Om de grotere belastingen op de motor op te kunnen vangen na tuning För att klara den högre belastningen vid trimning
Versterkte motorrubbers Förstärkta motorkuddar	1229805: links/vänster 1272346: rechts/höger	Standaard op D24 Standard på D24
Vliegwiel, lichter gemaakt, acht gaten Svänghjul, lättat, åtta hål	552833: B19, B20, B21, B23	Kijk uit, dat het vliegwiel niet te zwak wordt, anders is het risico groot dat het explodeert Se upp att svänghjulet inte blir för svagt. Risk finns då att det exploderar

Bovenkant pagina/Topp på denna sida

Deze site is gemaakt door/Denna sajt tillverkades av Wietze de Vries (volvo240260@netscape.net)

Deze pagina werd op 21 mei 2001 aangepast
Sidan uppdaterades den 21 maj 2001