Volvo 200-serie(n)
Modellen/Modeller: Technische gegevens/Tekniska data
Motoren/Motorer: B19-B23

Technische gegevens/Tekniska data | Modellen/Modeller | Home/Hem
Nederlands
De gegevens die op deze pagina zijn opgenomen, staan in de verkoopfolders van Volvo voor de Nederlandse en Zweedse markt vermeld. Eventuele verschillen tussen verschillende modeljaren en/of verkoopmarkten staan tussen haakjes vermeld.		   Svenska
Uppgifterna som nämns på denna sida, finns publicerade i Volvos säljbroschyrer från den nederländska och svenska marknaden. Eventuella skillnader mellan årsmodeller och/eller säljmarknader står inom parentes.


Motortype/
Motortyp		 B19A B19K B20A B21A B21E B21ET B23A B23E
Model(l) NL 77-83 84 75, 76 75-83 75-83 81-85 82-84 79-84
Model(l) S 77, 78 - 75, 76 75-84 75-79 81-85 81-84 79-84
Cilinder-
aantal/
Antal cylindrar		 4 in lijn/
rak 4		 4 in lijn/
rak 4		 4 in lijn/
rak 4		 4 in lijn/
rak 4		 4 in lijn/
rak 4		 4 in lijn/
rak 4		 4 in lijn/
rak 4		 4 in lijn/
rak 4
Motorblok/
Motorblock		 Gietijzer/
Gjutjärn		 Gietijzer/
Gjutjärn		 Gietijzer/
Gjutjärn		 Gietijzer/
Gjutjärn		 Gietijzer/
Gjutjärn		 Gietijzer/
Gjutjärn		 Gietijzer/
Gjutjärn		 Gietijzer/
Gjutjärn
Cilinder-
kop/
Cylinder-
huvud		 Licht-
metaal/
Lätt-
metall		 Licht-
metaal/
Lätt-
metall		 Gietijzer/
Gjutjärn		 Licht-
metaal/
Lätt-
metall		 Licht-
metaal/
Lätt-
metall		 Licht-
metaal/
Lätt-
metall		 Licht-
metaal/
Lätt-
metall		 Licht-
metaal/
Lätt-
metall
Aantal kleppen per cilinder/
Antal ventiler per cylinder		 2 2 2 2 2 2 2 2
Nokkenas/
Kamaxel		 boven-
liggend

över-
liggande

 boven-
liggend

över-
liggande

 onder-
liggend

under-
liggande

 boven-
liggend

över-
liggande

 boven-
liggend

över-
liggande

 boven-
liggend

över-
liggande

 boven-
liggend

över-
liggande

 boven-
liggend

över-
liggande

Nokkenas-
aandrijving/
Kamaxel-
drivning		 Getande
riem/
Kuggrem		 Getande
riem/
Kuggrem		 Direct vanaf de krukas/
Direkt av vevaxeln		 Getande
riem/
Kuggrem		 Getande
riem/
Kuggrem		 Getande
riem/
Kuggrem		 Getande
riem/
Kuggrem		 Getande
riem/
Kuggrem
Cilinder-
inhoud in cm3/
Cylinder-
volym, cm3		 1 986 1 986 1 986 2 127 2 127 2 127 2 316 2 316 (overige/
övriga)

2 315 (79, 80: NL)

Boring x slag in mm/
Borrning x slag i mm		 88,9 x 80,0 88,9 x 80,0 88,9 x 80,0 92,0 x 80,0 92,0 x 80,0 92,0 x 80,0 96,0 x 80,0 96,0 x 80,0
Maximaal vermogen kW/pk/tpm

Maximal effekt kW/hk/vpm

 66/90/
4 980-5 000
(77, 78: NL, S)

71/97/
5 400
(79, 80: NL)

71/97/
5 500-5 520
(81-83: NL)

 74/101/
5 400		 60/82/
4 680-4 700		 71/97/
4 980-5 000
(75: NL, S)

74/100/
5 250-5 280
(76-78: NL; 76-79: S)

75/102/
5 250-5 280
(80: S)

79/107/
5 500-5 520
(79 83: NL)

78/106/
5 250-5 280
(81 84: S)

 90/?/
5 760,
?/123/
5 500
(75: NL)

90/123/
5 500-5 520
(76-83: NL; 75-79: S)

 114/155/
5 500-5 520		 82/112/
4 980-5 000		 103/140/
5 750-5 760
(79, 80: NL, S)

100/136/
5 500-5 520
(81-83: NL, S)

96/131/
5 400
(84: NL)

95/129/
5 250-5 280
(84: S)

Maximaal koppel Nm/kgm/tpm

Maximalt vridmoment Nm/kpm/vpm

 152/15,5/
3 180-3 200
(77: NL, S)

?/15,5/
2 500, 152/?/
3 180
(78: NL, S)

157/16,0/
3 180-3 200
(79, 80: NL)

154/15,7/
2 500- 2 520
(81-83: NL)

 160/16,3/
2 400		 157/16,0/
2 280-2 300		 170/17,3/
2 500-2 520
(75: S)

171/17,4/
2 500-2 520
(75: NL)

170/17,3/
3 000
(76-78: NL, S)

168/17,1/
2 500-2 520
(79, 80: S)

170/17,3/
2 500-2 520
(79 83: NL)

172/17,5/
2 500-2 520
(81 84: S)

 172/17,5/
3 480-3 500 (75: NL)

170/17,3/
3 480-3 500
(76-80: NL; 75-79: S)

162/16,5/
3 480-3 500
(81-83: NL)

 240/24,5/
3 750-3 780		 185/18,9/
2 500-2 520		 191/19,5/
4 500
(79, 80: NL, S)

190/19,4/
4 500
(81-84: NL; 81-83: S)

190/19,4/
3 000
(84: S)

Compressie-
verhouding/
Kompressions-
förhållande		 8,5:1 10,0:1 8,7:1 8,5:1 (75-78: NL; 75-80: S)

9,3:1 (overige/
övriga)

 9,3:1 7,5:1 10,3:1 10,0:1
Brandstof-
systeem/
Bränsle-
system		 1 carburator/
förgasare		 1 carburator/
förgasare		 1 carburator/
förgasare		 1 carburator/
förgasare		 Bosch K-Jetronic Turbo, Bosch K-Jetronic 1 carburator/
förgasare		 Bosch K-Jetronic
Uitlaat- en emissie-
systeem/
Avgasrening		 - - - - - - - -
Brandstof/
Bränsletyp		 Lood-
houdend/
Bly-
haltig/
LPG/
Motorgas		 Lood-
houdend/
Bly-
haltig/
LPG/
Motorgas		 Lood-
houdend/
Bly-
haltig/
LPG/
Motorgas		 Lood-
houdend/
Bly-
haltig/
LPG/
Motorgas		 Lood-
houdend/
Bly-
haltig/
LPG/
Motorgas		 Lood-
houdend/
Bly-
haltig(/
LPG?/
Motorgas?)		 Lood-
houdend/
Bly-
haltig/
LPG/
Motorgas		 Lood-
houdend/
Bly-
haltig/
LPG/
Motorgas
Octaan-
getal/
Oktan-
tal		 93 (77, 78: S)

98 (overige/
övriga)

 98 93 93 (75-78: NL; 75-80: S)

96-98 (overige/
övriga)

 93 (75, 76: NL; 75-79: S)

98 (overige/
övriga)

 98 97-98 96-98
Bovenkant pagina/Topp på denna sida
Deze site is gemaakt door/Denna sajt tillverkades av Wietze de Vries (volvo240260@netscape.net)

Deze pagina werd op 15 november 2000 aangepast
Sidan uppdaterades den 15 november 2000