Nederlands De gegevens die op deze pagina zijn opgenomen, staan in de verkoopfolders van Volvo voor de Nederlandse en Zweedse markt vermeld. Eventuele verschillen tussen verschillende modeljaren en/of verkoopmarkten staan tussen haakjes vermeld. |
|
Svenska Uppgifterna som nämns på denna sida, finns publicerade i Volvos säljbroschyrer från den nederländska och svenska marknaden. Eventuella skillnader mellan årsmodeller och/eller säljmarknader står inom parentes. |
Motortype/ Motortyp |
B27A |
B27E |
B28A |
B28E |
D24 |
Model(l) NL |
76-79 |
75-80 |
81 |
81, 82 |
79-92 |
Model(l) S |
76, 77 |
75-80 |
- |
81, 82 |
79-85 |
Cilinder- aantal/ Antal cylindrar |
V6 |
V6 |
V6 |
V6 |
6 in lijn/ rak 6 |
Motorblok/ Motorblock |
Lichtmetaal/ Lättmetall |
Lichtmetaal/ Lättmetall |
Lichtmetaal/ Lättmetall |
Lichtmetaal/ Lättmetall |
Gietijzer/ Gjutjärn |
Cilinder- kop/ Cylinder- huvud |
Lichtmetaal/ Lättmetall |
Lichtmetaal/ Lättmetall |
Lichtmetaal/ Lättmetall |
Lichtmetaal/ Lättmetall |
Lichtmetaal/ Lättmetall |
Aantal kleppen per cilinder/ Antal ventiler per cylinder |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
Nokkenas/ Kamaxel |
bovenliggend (tuimelaars) överliggande (vippararmar) |
bovenliggend (tuimelaars) överliggande (vippararmar) |
bovenliggend (tuimelaars) överliggande (vippararmar) |
bovenliggend (tuimelaars) överliggande (vippararmar) |
bovenliggend överliggande |
Nokkenas- aandrijving/ Kamaxel- drivning |
Kettingen/ Kedjor |
Kettingen/ Kedjor |
Kettingen/ Kedjor |
Kettingen/ Kedjor |
Getande riem/ Kuggrem |
Cilinder- inhoud in cm3/ Cylinder- volym, cm3 |
2 664 |
2 664 |
2 849 |
2 849 |
2 383 (overige/ övriga)2 385 (80: S) |
Boring x slag in mm/ Borrning x slag i mm |
88,0 x 73,0 |
88,0 x 73,0 |
91,0 x 73,0 |
91,0 x 73,0 |
76,5 x 86,4 |
Maximaal vermogen kW/pk/tpm Maximal effekt kW/hk/vpm |
92/125/ 5 250-5 280 |
103/140/ 6 000 (75-78: NL, S)109/148/ 5 700 (79, 80: NL) 104/141/ 5 700 (79, 80: S) |
95/129/ 5 250-5 280 |
114/155/ 5 500-5 520 |
60/82/ 4 800 (79-88: NL; 79-85: S)58/79/ 4 680-4 700 (89-92: NL) |
Maximaal koppel Nm/kgm/tpm Maximalt vridmoment Nm/kpm/vpm |
196/20,0/ 3 480-3 500 |
204/20,8/ 3 000 (75-78: NL, S)218/22,2/ 3 000 (79, 80: NL) 216/22,0/ 3 000 (79, 80: S) |
212/21,6/ 3 000 |
230/23,4/ 3 000 |
140/14,3/ 2 800-2 820 (79-88: NL; 79-85: S)140/14,3/ 2 000 (90, 91: NL) 140/?/ 2 400 (89-92: NL) |
Compressie- verhouding/ Kompressions- förhållande |
8,7:1 |
8,7:1 (75-77, NL; 75-78: S) 9,5:1 (overige/ övriga) |
8,8:1 |
9,5:1 |
23,0:1 (overige/ övriga)23,5:1 (80: NL) |
Brandstofsysteem/ Bränslesystem |
1 carburator/ förgasare |
Bosch K-Jetronic |
1 carburator/ förgasare |
Bosch K-Jetronic |
Roterende pomp, indirecte injectie Roterande pump, indirekt insprutning |
Uitlaat- en emissiesysteem/ Avgasrening |
- |
- |
- |
- |
- |
Brandstof/ Bränsletyp |
Lood- houdend/ Bly- haltig/ LPG/ Motorgas |
Lood- houdend/ Bly- haltig/ LPG/ Motorgas |
Lood- houdend/ Bly- haltig/ LPG/ Motorgas |
Lood- houdend/ Bly- haltig/ LPG/ Motorgas |
Dieselolie/ Dieselolja |
Octaangetal/ Oktantal |
93 (76, 77: NL, S) 98 (overige/ övriga) |
93 (75-77: NL; 75-78: S) 97-98 (overige/ övriga) |
98 |
97-98 |
- |
|